Prípadová štúdia: Rozšírenie skladovacích kapacít pre SLADOVŇU Michalovce o 15 000 ton

Zadanie: viac skladovacieho priestoru a rýchlejšie naskladňovanie

SLADOVŇA Michalovce potrebovala rozšíriť skladovacie kapacity vo svojom existujúcom areáli. Nová časť musela kapacitne aj technologicky nadviazať na štyri pôvodné silá s celkovým objemom 15 872 m³ a zrýchliť presun materiálu.

Navrhli a zrealizovali sme štyri silá SYMAGA typu SBHX1834/17EC, každé s objemom 5 596,6 m³. Jednotlivé silá majú priemer necelých 20 metrov a výšku 28 metrov. Oceľová konštrukcia s pozinkovanou povrchovou úpravou 600 g/m² je určená na dlhodobé používanie v podmienkach vonkajšej prevádzky.

Nové skladovacie silá sme napojili na upravené dopravné cesty tak, aby sa zvýšila rýchlosť naskladňovania nových aj pôvodných síl.

Generálna dodávka od stavebných základov po elektroinštaláciu

Ako generálny dodávateľ sme koordinovali technologickú a stavebnú časť aj kompletnú elektroinštaláciu. Stavebné práce realizovala v subdodávke spoločnosť Scorp, s.r.o. Michalovce. Elektroinštaláciu zabezpečila spoločnosť Elprof, s.r.o. Kapušany, s ktorou spolupracujeme už 30 rokov.

Nové silá boli osadené v tesnej blízkosti existujúcich skladovacích objektov. Stavebná časť zahŕňala hĺbkové zakladanie na železobetónových pilótach a kruhové železobetónové základy. V nich sa nachádzajú prevetrávacie kanály so zberným závitovkovým dopravníkom a kanály na umiestnenie reťazových dopravníkov pre expedíciu sladovníckeho jačmeňa. K silám pribudla betónová príjazdová komunikácia a požiarny hydrant.

Rozsah dodávky tvorili:

• štyri skladovacie silá SYMAGA s objemom 4 × 5 596,6 m³,
• radiálne a axiálne ventilátory na aktívne prevetrávanie a odvetrávanie,
• naskladňovacie reťazové dopravníky RD 360 a bezzbytkové reťazové dopravníky RDb 360 s výkonom 120 t/hod.,
• vyskladňovacie reťazové dopravníky RD 260 a zalomené dopravníky RDz 360 s výkonom 60 t/hod.,
• štyri obežné vyprázdňovacie závitovkové dopravníky,
• prvky spádovej dopravy a nosné oceľové konštrukcie,
• protipožiarne uzávery riadené prostredníctvom snímača horúcich častíc,
• kompletná elektroinštalácia.

Automatizovaný systém riadenia príjmu, skladovania a vyskladňovania

Riadiaci systém prepája ovládanie dopravných ciest s evidenciou prijatého a vyskladneného materiálu. Pri príjme do závodu skladník určí zásobník podľa druhu, sorty a kvality materiálu. Každý zásobník je v programe označený podľa uloženého tovaru. Ak prijímaný materiál nezodpovedá obsahu zvoleného zásobníka, program príjmovú dopravnú cestu nespustí.

Riadenie je prepojené so vstupnou váhou. Prijaté množstvo systém pripíše k zvolenému zásobníku a jeho stav zobrazí graficky. Po príjme sa automaticky vytlačí vážny lístok s údajmi o hmotnosti, dodávateľovi a ŠPZ vozidla.

Obsluha spúšťa dopravné cesty po overení ŠPZ. Systém možno doplniť kamerou, ktorá evidenčné číslo vozidla načíta. Program ho následne overí a automaticky spustí príslušnú dopravnú cestu.

Pri plánovaní plnenia môže obsluha určiť aj ďalšie zásobníky v požadovanom poradí. Po dosiahnutí maximálnej hladiny v aktuálne plnenom zásobníku program automaticky prepne dopravu do ďalšieho naplánovaného zásobníka. Výpady pod zásobníkmi možno otvárať percentuálne, aby nedošlo k preplneniu odsunovej dopravnej cesty.

Pri vyskladnení do výroby alebo expedície cez prietočnú váhu obsluha zadá požadované množstvo materiálu. Program ho vyskladní, po dobehu dopravných ciest linku vypne a vydané množstvo zaznamená medzi pohyby tovaru.

Zaťaženie kapsových dopravníkov sa sleduje podľa odberu prúdu v ampéroch. Na základe tejto hodnoty program automaticky zvyšuje alebo znižuje rýchlosť príjmového redlera. Pri vyskladňovaní zo zásobníkov upravuje percentuálne otvorenie výpadov.

Stroje možno ovládať v dvoch režimoch:

• v automatickom režime sa zariadenia spúšťajú podľa zvolenej trasy v smere proti toku materiálu,
• v manuálnom režime ich obsluha spúšťa z počítača kliknutím na obrazovke, pričom je možné potlačiť blokovacie podmienky.

Program umožňuje dočasne ignorovať hlásenie poruchy, pokiaľ porucha nebráni prevádzke. Túto možnosť možno využiť napríklad pri poškodení koncového spínača alebo snímača otáčok, a to do výmeny poškodenej súčiastky.

Pri každom stroji sa sledujú motohodiny aj čas prevádzky. V programe možno pre jednotlivé zariadenia nastaviť intervaly kontroly a údržby podľa pokynov ich dodávateľa, napríklad výmenu oleja, kontrolu reťaze alebo prevodovky. Po dosiahnutí nastaveného počtu motohodín alebo času prevádzky sa na obrazovke zobrazí upozornenie na potrebný servis.

Koordinácia viacerých profesií priamo na stavbe

Pri podobnom projekte stavebná firma najskôr pripraví objekty a základy potrebné na osadenie technológie. Potom nasleduje montáž síl, dopravníkov a elektroinštalácie. V Michalovciach si však reálny priebeh výstavby vyžiadal odlišný postup.

Harmonogram ovplyvnilo počasie, menšie oneskorenie španielskeho výrobcu síl SYMAGA a zmena požiadavky investora počas realizácie. V určitom období preto pracovali na stavbe súbežne stavební pracovníci, montážnici síl, montážnici strojnej technológie aj elektrikári.

Táto situácia zvýšila nároky na koordináciu pracovných nadväzností, pohybu jednotlivých tímov a bezpečnosti. Práce sme organizovali tak, aby sa profesie na stavenisku navzájom neblokovali a aby sa pri súbežnej montáži dodržali všetky bezpečnostné opatrenia.

Prevetrávanie a vybavenie skladovacích síl

Pri skladovaní sladovníckeho jačmeňa je potrebné priebežne sledovať podmienky v sile. Každé nové silo je preto vybavené meraním teploty vo viacerých úrovniach a snímačom maximálnej hladiny v prevedení ATEX.

Aktívne prevetrávanie uskladneného materiálu zabezpečujú radiálne ventilátory, ktoré do sila privádzajú vonkajší vzduch. Axiálne ventilátory v strešnom plášti podporujú odvetrávanie vrstvy teplého a vlhkého vzduchu pod strechou. Pomáhajú aj pri naskladňovaní a podporujú prúdenie vzduchu počas aktívneho prevetrávania.

Bezpečnostné prvky pre prostredie s výskytom horľavého prachu

Vybrané zariadenia sú navrhnuté pre prostredie s požiadavkami ATEX. Obežné závitovkové dopravníky určené na vyprázdnenie zostatku materiálu zo síl sú vyhotovené pre zónu ATEX 21 s označením II D. Naskladňovacie aj vyskladňovacie reťazové dopravníky majú pozinkované prevedenie a antistatické dno.

Viac o ochrane proti výbuchu (ATEX) si prečítajte v našom podrobnom článku: Ochrana proti výbuchu (ATEX): Bezpečnostné prvky moderných síl a dopravníkov

Súčasťou technológie sú aj dva vertikálne pneumaticky ovládané protipožiarne uzávery s priemerom 300 mm. Ovládané sú prostredníctvom snímača horúcich častíc SPARK Detektor. Bezpečnosť prevádzky podporuje aj meranie hladiny a teploty spolu so snímačmi osadenými na silách, dopravníkoch a prvkoch spádovej dopravy.

Výsledok: vyššia kapacita, rýchlejšia doprava a menej externého skladovania

Nové silá rozšírili skladovaciu kapacitu SLADOVNE Michalovce o 15 000 ton. Dvojnásobný výkon naskladňovacích dopravných ciest skracuje čas potrebný na plnenie nových aj pôvodných síl. Vybavenie síl umožňuje sledovať hladinu a teplotu uskladneného materiálu vo viacerých úrovniach.

Vyššia kapacita vo vlastnom areáli prináša možnosť znížiť náklady spojené s prenájmom a prevádzkou externých skladov. Projekt bol financovaný úverom SIH 3 od VÚB banky, prostredníctvom ktorého investor získal grant a bezplatnú záruku z Programu Slovensko.

Termín realizácie bol stanovený na osem mesiacov. Napriek súbehu viacerých profesií bolo dielo dokončené v požadovanom termíne a kvalite k spokojnosti investora.

Pripravujete rozšírenie skladovacích kapacít alebo modernizáciu dopravných ciest?

V spoločnosti PREMETAL MON zabezpečujeme návrh, výrobu, dodávku a montáž skladovacích a dopravníkových technológií. Ak plánujete nové silá, rozšírenie existujúcej prevádzky alebo zvýšenie výkonu dopravných ciest, kontaktujte nás. Prejdeme s vami požiadavky prevádzky a pripravíme vhodné technické riešenie.