Prípadová štúdia: Rozšírenie skladového hospodárstva pre TRANSPED v Čiernej nad Tisou

Zadanie: rozšíriť kapacitu a zároveň udržať logiku celej prevádzky

Pri realizácii pre TRANSPED nešlo len o doplnenie nových skladovacích objemov. Predmetom projektu bolo rozšírenie skladového hospodárstva o 2 × 14 940 m³ v prevádzke Čierna nad Tisou, pričom jadrom riešenia boli dve skladovacie silá s plochým dnom a bočným vyprázdňovaním SYMAGA typ SBHX2750/20EC s kapacitou 2 × 11 205 t.

Od začiatku bolo dôležité, aby nové kapacity nevznikli ako samostatný prvok, ale ako prirodzená a prevádzkovo vyvážená súčasť existujúceho skladovacieho sila a prekladacej stanice.

Z pohľadu investora preto nebolo podstatné len to, koľko nových kapacít pribudne, ale či bude celé riešenie fungovať ako jeden logický a prevádzkovo vyvážený celok.

Priebeh realizácie: od skladovacích síl po uvedenie technológie do prevádzky

Súčasťou realizácie bola kompletná dodávka, montáž a uvedenie do prevádzky strojno-technologických zariadení, oceľových konštrukcií, elektroinštalácie, riadiaceho systému aj stavebnej časti, vrátane úspešnej kolaudácie diela v dvoch etapách.

Projekt zahŕňal:

• reťazové dopravníky,
• kapsové dopravníky,
• závitovkové dopravníky,
• prvky spádovej dopravy,
• tri expedičné zásobníky s kapacitou 3 × 50 t,
• predčističku BÜHLER SMA 206-6 s filtrom a protiexploznou klapkou,
• dve uzatváracie protipožiarne klapky,
• oceľové konštrukcie pre osadenie dopravníkov,
• centrálnu elevátorovú vežu,
• elektroinštaláciu,
• riadiaci systém,
• stavebnú časť vrátane základov pre silá, velín, expedičné zásobníky, spevnených plôch a odvodnenia zrážkovej vody.

Pri takomto rozsahu realizácie je rozhodujúce, aby jednotlivé profesie nefungovali oddelene. Technológiu sme preto riešili ako jeden koordinovaný celok. Takýto prístup znižuje riziko nejasných rozhraní a komplikácií pri montáži aj spúšťaní do prevádzky.

Výsledky realizácie: rozšírená kapacita a výkon 200 t/hod.

Výsledkom realizácie pre TRANSPED v Čiernej nad Tisou je technologicky prepojené a prevádzkovo vyvážené riešenie, v ktorom sú nové skladovacie kapacity začlenené do funkčného celku. Za najvýraznejší technický parameter tejto realizácie považujeme výkon dopravných ciest 200 t/hod.

V rovnakej výkonnostnej logike bola riešená aj predčistička. Pre človeka z prevádzky je to informácia, ktorá okamžite vypovedá o tom, aké nároky boli na systém kladené a ako museli byť navzájom zosúladené jednotlivé technologické uzly.

Tu sa ukazuje rozdiel medzi projektom, ktorý je len kapacitne veľký, a projektom, ktorý je naozaj dobre navrhnutý. Ak nie sú správne zladené výkony dopravníkov, čistenia, expedície a skladovania, prevádzka začne narážať na úzke miesta. Práve preto sme výkon riešili na úrovni celého toku materiálu, nie len jednotlivých zariadení.

Pri tejto realizácii bolo dôležité, že výkon neostal na úrovni jednotlivých zariadení, ale bol premietnutý do celej logiky toku materiálu. Výsledkom tak nie je len rozšírenie kapacity, ale technologicky zosúladené riešenie pripravené na spoľahlivú prevádzku.

Prečo PREMETAL MON

Z pohľadu investora je pri podobných projektoch jedným z najväčších rizík rozdelenie zodpovednosti medzi viacerých dodávateľov. Pri realizácii pre TRANSPED sme preto projekt uchopili ako jeden technologický celok. Takýto prístup nám umožnil lepšie koordinovať nadväznosti medzi jednotlivými časťami riešenia, zjednodušiť priebeh realizácie a znížiť riziko, že sa technické problémy prejavia až pri spúšťaní prevádzky.

Vlastná výroba a projekcia, ktoré majú reálny význam

Pri technologických celkoch má vlastná výroba, projekčná a konštrukčná činnosť praktický význam najmä preto, že nám umožňuje dôslednejšie kontrolovať technické detaily už od návrhu až po montáž. Pri skladovacích a dopravníkových technológiách je dôležité, aby projekt, výroba a realizácia vychádzali z jednej logiky riešenia.

Práve tento prístup sa pri realizácii pre TRANSPED ukázal ako dôležitý predpoklad funkčného a prevádzkovo vyváženého výsledku.

Skutočný test projektu prichádza až pri uvedení do prevádzky

Priemyselné projekty tohto typu sa nehodnotia podľa toho, ako vyzerajú v deň montáže, ale podľa toho, ako fungujú po spustení. Preto je dôležité, že súčasťou realizácie pre TRANSPED nebola len dodávka a montáž, ale aj uvedenie do prevádzky.

Pre odborníka je to zásadný údaj. Uvádzanie do prevádzky je moment, keď sa preverí správnosť technologického návrhu, nadväznosť jednotlivých zariadení, funkčnosť riadiaceho systému, komunikácia medzi technologickými uzlami aj pripravenosť celej linky na reálnu prevádzkovú záťaž.

Zvažujete rozšírenie skladových kapacít alebo modernizáciu dopravných ciest?

Ak pripravujete rozšírenie skladového hospodárstva alebo modernizáciu dopravných ciest, navrhneme vám technologický celok, ktorý bude zodpovedať požiadavkám vašej prevádzky od návrhu až po uvedenie do prevádzky. Kontaktujte nás a prejdeme s vami technické možnosti riešenia.

Celý priebeh realizácie vrátane jednotlivých fáz montáže si môžete pozrieť aj v našej fotogalérii.